钱途无限却腐败滋生,二手车电商平台“信用”被跑路

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当汽车市场冬季和冬季的阴霾缓慢,各方等待春天时,二手车市场似乎“悄然放置”。

2018年,汽车市场的寒冷天气开始了。二手车市场完成了二手汽车1,382,900辆的交易,同比增长11.46%。交易金额为8603.57亿元,是第三年全国交易量的趋势。一千万大关。

2019年第一季度,二手车市场也保持了较好的趋势,总量为3,255,800辆,同比增长2.01%。然而,即使“繁荣”的场景有“世俗的风”,例如,5月13日,瓜子二手车曝光了“推销员私下买车并逃离钱”的丑闻。

逃离钱的销售员

最近,据报道,瓜子二手车的推销员私下收取了购买价格。一些汽车经销商与瓜子签订二手车销售和中介服务合同,销售人员使用虚拟合同和远低于市场的车辆。价格被骗了,然后钱就潜逃了。目前,最初确定涉及的金额已超过数百万。

甜瓜子车在一份声明中表示,瓜子已向涉嫌欺诈的公安机关报案,并成立了专门的工作小组。他们希望相关的汽车经销商将提供车辆交易的所有细节,以找出真相并承诺继续净化。二手车市场环境。

406a56d2b1fc4d5f8bfaa9d06b3c949a.jpeg事实上,这并不是第一次在这样的事件中遇到甜瓜车。据报道,由于私下收集汽车经销商,深圳瓜子的一名员工被深圳警方指控为欺诈性指控。嫌疑人被警方拘留。在这方面,甜瓜子车还实施了一项大规模的安全计划,将反腐败提升到战略层面。

据了解,自2017年底贵子二手车诚信部成立以来,共处理了57起腐败犯罪,经济损失达到348万元。然而,很明显,瓜子的二手车的反腐败是紧的,并且不可避免地会出现“缺鱼”。

一个混乱的二手车市场

二手车市场“混乱”已经是一个共同话题。文字游戏的营销谎言,行业的不规则性以及低水平的服务都在消费者和二手车电子商务之间造成了信任危机。

“没有中间人能有所作为”这句话非常熟悉。然而,它也是一个允许我在二手吃诉讼的广告。之后,由于广告“成立一年后,量远远超前”这个词被北京市工商行政管理局海淀分局罚款1250万元。

事实上,二手车电子商务公司一直面临着诉讼的“困境”。 2017年,优信和瓜子以“不公平竞争”为由发起了诉讼。短短几个月后,种子和人人也开展了新一轮的诉讼斗争。在这些纠纷中,争议的两个理由归咎于“虚假宣传”。

这时,我们可以找到一个有趣的现象。消费者可能没有经历过“吃多久,智慧一致”的教训,而这些二手车电子商务公司已相互短缺。

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除了二手车电子商务所使用的“虚假宣传”相互“揭穿”之外,该行业的非标准也是二手车市场的头疼问题。许多消费者报告说二手车经销商捆绑在贷款合同中。合同中未明确列出的课程费用通常由签字后的消费者告知。

此外,二手车市场仍然存在数据欺诈和低服务水平等问题,这些问题在消费者和二手车电子商务之间造成了信任危机。

“好车不会卖坏车。”这是当时广告中二手车电子商务公司的承诺,强调其提供的详细和专业的车辆测试服务。然而,汽车标题App在现场调查中发现二手车的服务非常不专业,并且在车辆检测中也是敷衍的。

一位消费者告诉汽车标题App:“整个检查过程从10到20分钟不等,测量汽车油漆,打开引擎盖,检查底盘,计算行驶里程。汽车没有被移动,即使测试结束了。“

二手车平台吹嘘的优质服务只是吞下约会。

今年,优信也深深沉浸在“信用危机”中,并受到“路线贷款”,“事故车”,“调车”等各种客户的青睐。更多消费者在投诉中表示二手车的配置承诺。不完整,押金不予退还,客户服务电话无效。

4月17日,Mickeyin Investment发布了一份关于U-Sony二手车平台的简短报告。该报告几乎涵盖了U-Senior二手车的所有负面消息,导致其股价暴跌52.79%,总市值为5.7。一亿美元。

瓜子销售员逃离的事件更是让网友开玩笑说,不仅消费者被愚弄,而且即使是二手车经销商也无法逃脱陷阱。

二手车市场受资本青睐

尽管二手车市场“混乱”,但由于其市场潜力,它仍然受到资本的青睐。自2014年以来,中国的二手车市场一直受到高度发展的追捧。

2017年6月,瓜子车宣布它赢得B轮4亿美元融资,车智宝宣布已获得C轮5亿美元融资,而U-sin曾宣布收购5亿美元美元D轮融资于2018年再流向美国市场上,Dasou也分别在2017年4月和11月完成了1.8亿美元的D轮融资和3.35亿美元的E轮融资。

2019年,今年3月,以汽车为主的汽车和茂都新车网的新公司宣布,它已经完成了新一轮15亿美元的融资。投资者是Sunsoft的软银愿景基金。相关数据显示,在新一轮融资后,Cheda集团的估值将超过90亿美元。

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此外,二手车经销商集团快乐车集团于5月14日正式登陆美国纳斯达克,股票代码为KXIN,到目前为止,幸福车已成为中国第二辆二手车成功致信后美国企业。

可以说,二手车电子商务融资的数量和速度是大多数企业无法比拟的。势头强劲,口号响亮,但令人尴尬的是,非盈利的现状也让备受瞩目的二手车电子商务感到焦虑。

去年9月,大旭汽车首席执行官姚俊红透露,中国二手车经销商的毛利率较低,平均售价约为15万的二手车经销商的平均毛利率约为5 %。与此同时,由于新车的竞争加剧,它在过去一年中持续下滑。

姚红军的数据来自他的汽车经销商SaaS系统的风车。从该系统可以看出,今年8月全国215家汽车经销商的平均毛利率仅为4.6%。

以Youxin为例。 2018年,总收入33.15亿元,净亏损16.71亿元。虽然与2017年亏损27.5亿元相比有所改善,但非营利组织的现状仍然存在。此外,人人汽车也陷入了“裁员”的境地,几乎将全国近100个服务城市关闭至30多个。其背后的原因无疑是二手车使用后的巨大财务压力和真实钱。

请明星,铺天盖地的广告,真钱和白银开拓市场,同时,资金受到融资的追捧,但二手车市场仍然面临“只能不能进入”的尴尬局面,它可以是据说这背后和二手车市场老谈“聚集”有着不可分割的关系。

什么时候可以解决痛点?

此前,针对二手车市场的各种不良现象,在2018年中国汽车工业协会中国二手车大会上,中国汽车经销商协会专家委员会成员邱宝昌先生和着名律师明确指出二手车市场将面临巨额赔偿。

“随着二手车周转率的增加,争议逐渐增多。”邱宝昌介绍了二手车市场的现状。 “2017年中国消费者投诉名单中的第二位是交通运输类别。超过50,000个投诉和纠纷。“他认为,二手车市场存在很多问题,如隐瞒重大事故,虚假宣传,报废汽车,改装车,不公平竞争,反垄断等。

许多消费者在买车时都是盲目的,如果他们有争议,他们需要三次赔偿消费者。

对于二手车市场所面临的痛点,二手车电子商务也在寻求解决方案。例如,瓜子车设立了诚信部,优信实现了三天无退,30天退货,一年保修,很多车也将“有效解决用户的痛点,创造更大的价值用户“作为自己的未来专注于发展方向。

人人网联合创始人兼副总裁王庆祥曾经直言不讳地说:“始终坚持为用户创造价值。”不过,在之前的汽车标题应用调查中,我们也可以发现精致的服务敷衍了事,营销惯例和闪烁消费那些被迫支付贷款服务费,抵押费和其他不合理费用的人,都让人深刻理解“美丽的话语,难以做到”的含义,我不想问:二手车电子商务的“价值”在哪里?

总而言之,在一波未解决的纠纷和纵横交错的利益中,我们可以清楚地感受到,二手车市场必须还有很长的路要走,才能解决难点,实现从上到下的“价值” 。